<div dir="auto"><div>Excellent! The switch should be fairly easy to remove from the lock, and then you can just turn it with a screw driver. </div><div dir="auto"><br></div><div dir="auto">I have done all of this before, but it&#39;s been like two decades probably, so those neurons are a bit rusty. :)</div><div><br></div><div data-smartmail="gmail_signature">Patrick Finnegan</div></div><br><div class="gmail_quote gmail_quote_container"><div dir="ltr" class="gmail_attr">On Sun, Aug 17, 2025, 10:45 Dave McGuire via rescue &lt;<a href="mailto:rescue@sunhelp.org">rescue@sunhelp.org</a>&gt; wrote:<br></div><blockquote class="gmail_quote" style="margin:0 0 0 .8ex;border-left:1px #ccc solid;padding-left:1ex"><br>
   Update here, one of our guys was able to get it open.  He was able to <br>
twiddle the front cover a bit, just enough to free the latch.<br>
<br>
   So now the battery has been replaced, but of course the CRC in the <br>
NVRAM is bad, which requires a service mode boot to rewrite.  It&#39;s a <br>
three-position switch with five wires; four would&#39;ve made it a <br>
no-brainer.  So now we&#39;ll try to figure out how to remove the pins from <br>
the lock, and/or try to figure out the pinout of the switch to jumper it <br>
for service mode.<br>
<br>
              -Dave<br>
<br>
On 8/13/25 14:30, Patrick Finnegan wrote:<br>
&gt; Mostly just pry near the lock between the front and top cover. I&#39;m not<br>
&gt; sure if you can do it without marring the plastic, but it&#39;s doable<br>
&gt; given some tweaking.<br>
&gt; <br>
&gt; Pat<br>
&gt; <br>
&gt; On Wed, Aug 13, 2025 at 9:51\u202fAM Dave McGuire via rescue<br>
&gt; &lt;<a href="mailto:rescue@sunhelp.org" target="_blank" rel="noreferrer">rescue@sunhelp.org</a>&gt; wrote:<br>
&gt;&gt;<br>
&gt;&gt; On 8/13/25 09:40, Patrick Finnegan via rescue wrote:<br>
&gt;&gt;&gt; Yeah, they&#39;re unique per machine.<br>
&gt;&gt;<br>
&gt;&gt;     Damn, that&#39;s almost unbelievable that they&#39;d do that on such a<br>
&gt;&gt; high-production-volume machine.  How incredibly frustrating.<br>
&gt;&gt;<br>
&gt;&gt;&gt; The best option is to pull the lock apart and remove the pins, so<br>
&gt;&gt;&gt; anything can turn it. Thanks to the plastic cover, it&#39;s not too hard to<br>
&gt;&gt;&gt; get into even with the lock in &quot;secure&quot;.<br>
&gt;&gt;<br>
&gt;&gt;     I was able to get the rear of the top cover off of the pins, but I<br>
&gt;&gt; can&#39;t seem to get past the locked part.  It&#39;s in &quot;secure&quot;.  What&#39;s the<br>
&gt;&gt; trick?  I really don&#39;t want to damage this machine; it is otherwise like<br>
&gt;&gt; new.<br>
&gt;&gt;<br>
&gt;&gt;                -Dave<br>
&gt;&gt;<br>
&gt;&gt; --<br>
&gt;&gt; Dave McGuire, AK4HZ<br>
&gt;&gt; New Kensington, PA<br>
&gt;&gt;<br>
&gt;&gt; _______________________________________________<br>
&gt;&gt; rescue list - <a href="http://sunhelp.org/mailman/listinfo/rescue_sunhelp.org" rel="noreferrer noreferrer" target="_blank">http://sunhelp.org/mailman/listinfo/rescue_sunhelp.org</a><br>
<br>
<br>
-- <br>
Dave McGuire, AK4HZ<br>
New Kensington, PA<br>
<br>
_______________________________________________<br>
rescue list - <a href="http://sunhelp.org/mailman/listinfo/rescue_sunhelp.org" rel="noreferrer noreferrer" target="_blank">http://sunhelp.org/mailman/listinfo/rescue_sunhelp.org</a><br>
</blockquote></div>